近日,由公司青島海油項目部參建的恩平15-1CEP組塊,陸地建造工作完成,順利出海。
恩平15-1CEP組塊位於(yú)香港西南約200km,有13口生產井,水深約90米(mǐ),組塊外形尺寸為:92米╳45米(mǐ)╳21.15米(不包含吊機立柱高度),全麵投產後年產原油(yóu)約(yuē)占當前我國(guó)南海原油總(zǒng)產量的12%。公司承擔該項目的糖心破解、管道、電儀訊、通風安全等(děng)專業安裝工作。
恩平15-1CEP組塊與(yǔ)同類型(xíng)項目工期縮(suō)短近一半,麵對工期緊張的壓力以及圖紙材(cái)料不齊、預製車間進度緩慢等不利因素,還有多個項目同時在建的管理壓力(lì),項目部充分發揮(huī)黨支部戰鬥堡壘以及黨(dǎng)員先鋒模範作用,科學組織、精心部署,組織人力,夜以繼日,奮勇前行,層層落實安全,環環緊扣質量。最終,在各個項目有條(tiáo)不紊的前提下,恩平15-1CEP組塊如期保質的完成了組塊陸(lù)地建造計劃,獲得業主高度(dù)讚揚。
我國海上首個二氧(yǎng)化碳封存示範工程項目
恩(ēn)平15-1油田群采用的海上平(píng)台二氧化(huà)碳捕集、處理、注入、封存、監測全(quán)套技術和裝備體係填補了我國二氧化(huà)碳海底封存技術的空白,對海(hǎi)上油氣田的綠色開發(fā)具有(yǒu)重要的示範意義。該工程實施後,高峰年(nián)可(kě)封存二氧化碳30萬噸以上,累計可封存(cún)146萬(wàn)噸以(yǐ)上,相當於植樹近1400萬棵或停開(kāi)近100萬輛轎車,為我國實現碳達峰碳中和目標(biāo),推動海上油氣田的綠色開發(fā)探出(chū)了一條新路。